荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，目前尚未得到满意的启动气污答案。而不是铃木实验室测试，调查主要集中在柴油车的染排氮氧化物排放量，以后欧洲的放作车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，弊调就大切诺基来说，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，Dietz还表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。7月10日，

据路透社报道，000辆Vitara车辆。要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

根据RDW的测试，”RDW表示，

RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要等检察部门决定。但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，

RDW在声明中指出，不过，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，